Roulements d'essieu d'arbre d'entraînement à haute étanchéité

Informations de base

Modèle NON.	roulements d'arbre de transmission
Capacité de production	60 millions de pièces

Description du produit

Roulements d'essieu d'arbre d'entraînement à haute étanchéité

 

XCC Group (code stock : 603667) est le plus grand fabricant de roulements professionnels en Chine.
XCC a été l'un des principaux fournisseurs de bagues de roulement pour SCHAEFFLER, NSK, NTN, JTEKT, TIMKE..., et a été un fournisseur de roulements utilisés pour BMW, NISSANS, NISSAN et HYUNDAI... Fournisseur de roulements à rouleaux coniques pour DANA.

 

XCC dispose d'une chaîne de production de roulements intégrée combinée à la R&D, aux tubes, au forgeage, au tournage, au traitement thermique, au meulage, etc. Y compris les roulements d'alternateur automatique, les roulements de tension, les roulements d'embrayage de climatiseur, les roulements de pompe à eau, les roulements de machines-outils de précision, les roulements de machines à fibres chimiques et textiles, ainsi que toute une série de roulements à billes à gorge profonde standard et non standard, etc. avec une haute précision, une vitesse élevée, un faible bruit et une longue durée de vie.

 

Le roulement de l'arbre de transmission est situé dans la partie inférieure du châssis, fonctionnant normalement dans un environnement poussiéreux et boueux, il est donc très exigeant en matière de performances d'étanchéité des roulements. Et cela fonctionne à l'extérieur, de basse température -40 ºC à haute température 100 ºC. La vitesse de rotation la plus élevée est de 3000 tr/min. En plus de supporter le poids de l'axe de rotation principal, il faut également supporter la charge axiale incertaine. Angle oblique excentrique : le roulement est utilisé avec l'arbre d'hélice (ou l'arbre d'entraînement), doit être pris en compte pour compenser l'erreur d'installation de l'arbre et le déplacement causé par les vibrations du moteur et la déformation du châssis, de sorte que l'angle oblique du roulement est un facteur clé à prendre en compte lors de la conception du roulement.

 

PERFORMANCE

 

AVANTAGE
1. Renforcez la conception des performances du joint de roulement, répondez aux exigences d'étanchéité à la poussière et à l'eau;
2. Augmentez la hauteur de l'épaulement du bloc de la bague de roulement, augmentez la capacité de charge axiale ;
3. Remplir complètement de graisse longue durée à l'intérieur des roulements ;
4. En optimisant la conception de la rainure interne, augmenter le roulement permet un angle oblique ;
5. Répondre aux exigences d'entretien gratuit de 300 000 kilomètres;

 

STRUCTURES DE CONCEPTION